Ремонт и антикор рамы внедорожника в Вологде
Рамные внедорожники и пикапы. Снимаем кузов, чистим раму песком, завариваем, грунтуем, красим и защищаем антикором.
Цена — после осмотра, письменной сметой до начала работ. Срок — около двух недель.
Записаться на осмотр рамыРаму — целиком, а не пятнами
Рама гниёт там, где её не видно: под опорами кузова, внутри лонжеронов, у кронштейнов. Добраться туда можно только сняв кузов — поэтому мы его снимаем.
Снятие кузова с рамы
Разбираем связи, снимаем кузов, рама остаётся на колёсах и видна со всех сторон.
Пескоструй
Очищаем раму до металла — от ржавчины, старой краски и мастики.
Сварка
Вырезаем гнилое, ввариваем новый металл, восстанавливаем кронштейны.
Грунт и покраска
Грунтуем и красим всю раму, а не только места ремонта.
Антикор рамы
Обрабатываем антикором снаружи и защищаем скрытые полости.
Сборка
Ставим кузов на место, подключаем всё обратно и проверяем машину.
Снизу рама выглядит живой — сверху её уже нет
С ямы видна только нижняя сторона рамы. Самые гнилые места — под опорами кузова и сверху лонжеронов: туда годами попадают вода и соль, а просохнуть им негде.
Обработка «с ямы» закрывает то, что видно, а гниль под кузовом продолжает работать. Кузов снимаем, чтобы увидеть и сделать всю раму.
SsangYong Kyron: от гнилой рамы до чёрной
Девять кадров из нашего бокса в Вологде.
Снимаем бамперы, проводку, топливные и тормозные магистрали — всё, что связывает кузов с рамой.
Кузов уходит на подставки. Рама остаётся на колёсах — видна со всех сторон, включая места под опорами.
Вот так выглядит рама, когда кузов снят: рыжие пятна, отслоившаяся краска, гниль у опор кузова.
Сгнившие кронштейны и сквозные места. Показываем вам, согласуем объём и смету.
Чистим раму песком до металла, вырезаем гнилое, ввариваем новый металл, восстанавливаем кронштейны.
Грунтуем всю раму, а не только места ремонта.
Грунт закрывает металл со всех сторон — в том числе там, куда потом не добраться.
Красим раму в чёрный.
Обрабатываем антикором, ставим кузов на место, собираем и проверяем.
Смета до начала работ
Фото или звонок
Пришлите фото рамы и марку машины — подскажем, что предстоит и стоит ли ехать.
Осмотр
Смотрим раму на подъёмнике, называем объём работ и срок.
Письменная смета
Если после снятия кузова работы больше — останавливаемся и согласуем. Без скрытых доплат.
Фото по этапам
Пока машина у нас, присылаем фото: как было, сварка, грунт, покраска, сборка.
Не знаете, в каком состоянии рама?
Оставьте телефон — перезвоним, расспросим про машину и скажем, с чего начать.
Нажимая «Перезвоните мне», вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.
Спасибо. Перезвоним в течение дня.
Если срочно — +7 (8172) 26-34-97.
Что обычно спрашивают
Запишитесь на осмотр рамы.
Посмотрим раму, скажем, что предстоит, и дадим письменную смету. Ни к чему не обязывает.
Из другого города? Приложите фото рамы снизу — ответим, стоит ли везти машину.