Ремонт коррозии · Череповец

Ремонт коррозии и переварка кузова

Вскрываем очаг, показываем металл, согласуем смету и защищаем место ремонта от коррозии.

ЧереповецСеверное шоссе, 49АЕжедневно 9:00—21:00

Не уверены, насколько всё серьёзно? Пришлите фото порога, арки или днища — подскажем, нужен ли осмотр. Ответим в течение рабочего дня. Без визита в ателье.

Оценить по фото

Что ремонтируем

Где обычно появляется коррозия

Берём в работу зоны, где можем гарантировать качество и долговечность. Сложные случаи — лонжероны, чашки, силовая после ДТП — рассматриваем после очного осмотра.

Пороги

Полная или частичная замена с восстановлением геометрии и обработкой скрытых полостей.

Арки колёс

Ремонт передних и задних арок: вырезаем очаг, ставим новый металл нужной толщины, защищаем после сварки.

Локальные латки

Небольшие очаги на кромках дверей, крыльях, кантах. Точечный ремонт без полной переварки детали.

Днище автомобиля

Локальный ремонт сквозных очагов и кромок. Объём работ определяется после очного осмотра.

Ржавчина под краской

Находим очаг под краской — вскрываем, убираем коррозию до здорового металла и защищаем. Не закрашиваем поверх.

Лонжероны, чашки, рамы

Берём после осмотра, если работа безопасна и технологически оправдана. Силовые элементы — отдельный разговор.

Только после очного осмотра

Почему так

Снаружи пузырь — внутри металла уже нет

Самая частая ошибка в кузовном — замазать ржавчину шпатлёвкой. Снаружи получается красиво. Через 6–12 месяцев очаг лезет обратно с двойной силой — потому что под шпатлёвкой металл продолжал ржаветь без воздуха.

Мы делаем по-другому: вскрываем зону, показываем что есть на самом деле, согласуем реальный объём ремонта, режем гнилое до здорового металла, варим новый кусок, обрабатываем шов и скрытые полости антикоррозийным составом.

Только после этого красим — и тогда покрытие держится.

Вскрытый порог автомобиля: снаружи краска цела, внутри металл сгнил

Как мы работаем

Прозрачно от вскрытия до покраски

Осмотр и вскрытие

Снимаем подозрительные участки, оцениваем реальный объём коррозии. Не «по фото», а вживую.

Согласование сметы

Точная смета после вскрытия. Если в процессе объём меняется — останавливаемся и согласуем новую смету.

Сварка и защита металла

Режем гнилое до здорового металла, варим новый кусок нужной толщины, обрабатываем шов и скрытые полости.

Грунт, покраска, выдача

Антикор грунт, шпатлёвка по необходимости, грунт-наполнитель, покраска и лак — или выдача в защитном грунте, если красите сами.

Что происходит с металлом внутри

Процесс ремонта по этапам

Девять кадров из бокса. Чтобы вы понимали, за что платите.

Вскрытие очага

Снимаем краску и оцениваем металл под ней. Решение о ремонте — только после визуального контакта с металлом.

Зачистка металла

Удаляем ржавчину до здорового металла. Шлифмашина с лепестковым кругом, без замазывания дефектов.

Изготовление ремонтной вставки из листового металла

Ремонтная вставка

Изготавливаем заплатку или заказываем целую деталь нужной толщины. Точная подгонка по геометрии.

Сварка

Ввариваем вставку или деталь MAG-сваркой. Герметичный шов по всему периметру без зазоров.

Зачистка сварного шва до плоскости с кузовом

Зачистка шва

Шлифуем сварной шов в одну плоскость с основным кузовом. Подготовка к финишу.

Обработка скрытой полости антикоррозийным составом

Антикор полости

Через технологическое отверстие закладываем антикор в скрытую полость. Защита изнутри — обязательна.

Грунтование

Цинконаполненный грунт по всей зоне ремонта. Барьер между металлом и внешней средой.

Финальная покраска зоны и проверка результата ремонта коррозии

Финальная покраска и результат

После грунта наносим базу, лак и проверяем поверхность на свету. Клиент получает защищённую и визуально восстановленную зону.

Стоимость

Ориентиры по цене

Точную смету даём после очного осмотра. До вскрытия можно назвать только порядок цены — реальный объём виден только когда сняли подозрительный участок.

Локальная латка Небольшие очаги на кромках, крыльях, кантах дверей

обычно от 8 000 руб.

Ремонт арки Вырезание очага, новый металл, обработка скрытых полостей

обычно от 15 000 руб.

Ремонт участка порога Локальный ремонт без полной переварки детали

обычно от 15 000 руб.

Переварка порога Полная замена с восстановлением геометрии

обычно от 25 000 руб.

Днище, чашки, лонжероны Объём работ определяется индивидуально

после очного осмотра

! Если после вскрытия объём работ меняется, мы останавливаемся и согласуем новую смету до продолжения ремонта. Без скрытых доплат.

Гарантия

Письменно, с понятной зоной действия

6 мес Если красите сами

Сварка и защита, выдача в грунте

Гарантия на выполненный сварной шов и обработанную антикором зону. Машина уезжает в защитном грунте — финишную покраску делаете где-то ещё.

12 мес Полный цикл у нас

Сварка, защита и покраска

Гарантия на выполненный сварной шов, обработанную зону и покрытие. Полный цикл — от вскрытия до выдачи в окрасе.

Что не покрывает гарантия

Соседний старый металл за пределами ремонтной зоны, скрытые полости которые не вскрывались, новые очаги коррозии в других местах. Гарантия — на конкретную работу, не на весь кузов.

Частые вопросы

Что обычно спрашивают

Можно по фото оценить ремонт коррозии?

Только грубо — порядок цены и набор работ. Точную смету даём после очного осмотра, потому что снаружи пузырь часто скрывает гниль в 5–10 раз больше. Поэтому первая встреча — осмотр, а не «диагностика по фото».

Сколько занимает ремонт по времени?

Локальная латка — 1–2 дня. Арка — 2–3 дня. Порог — 3–5 дней. Полный цикл с покраской — добавьте ещё 3–5 дней на ЛКП и сушку. Точные сроки скажем после осмотра, потому что объём виден только после вскрытия.

Что если после вскрытия гниль больше, чем казалось?

Останавливаем работу и согласуем новую смету. Без вашего «да» — не продолжаем. Если решите не делать в большем объёме — можем законсервировать вскрытый очаг отдельной услугой, чтобы металл не остался открытым на воздухе.

Можно сделать только сварку, без покраски?

Да. Тогда машина выдаётся в защитном грунте, финишную покраску делаете где-то ещё. Гарантия в этом случае 6 месяцев на сварной шов и обработанную зону. Если красим у нас полным циклом — 12 месяцев на всё.

Какой металл используете?

Холоднокатаный лист нужной толщины — подбираем под конкретную зону ремонта. На сложные геометрии (пороги, арки) при необходимости используем готовые ремонтные вставки.

Берёте лонжероны и силовую часть после ДТП?

Только после осмотра. Силовые элементы — это безопасность, поэтому смотрим: можно ли восстановить технологически правильно. Если нет — честно скажем и направим к специалистам по геометрии кузова.

Где находитесь и как записаться?

Череповец, Северное шоссе, 49А. Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00. Запись по телефону 8 (8202) 30-07-97 или через форму на этой странице — перезвоним в течение дня и согласуем удобное время для осмотра.

Запишитесь на осмотр коррозии.

Осмотр бесплатный. Покажем что есть на самом деле, согласуем объём и смету. Без обязательств продолжать.

После заявки можно прислать фото повреждений на info@shelkstudio.ru или показать при осмотре.

Или позвоните

8 (8202) 30-07-97